Kaitseklapp, tuntud ka kui rõhualandusklapp (PRV), on teatud tüüpi kaitseklapp, mida kasutatakse süsteemi rõhu reguleerimiseks või piiramiseks.Kui rõhku ei kontrollita, võib see koguneda ja põhjustada protsessi häireid, instrumendi või seadme rikkeid või tulekahju.Võimaldades rõhu all oleval vedelikul abitee kaudu süsteemist väljuda, rõhk väheneb.Vältimaks surveanumate ja muude seadmete survet, mis ületab nende projekteerimispiire,kaitseklappon ehitatud või programmeeritud avanema kindlaksmääratud seatud rõhul.

Thekaitseklappmuutub "väikseima takistuse viisiks", kui seatud rõhk on ületatud, kuna klapp sunnitakse avama ja osa vedelikust suunatakse abikanalisse.Vedelik, gaas või vedel-gaasisegu, mis suunatakse põlevate vedelikega süsteemidesse, regenereeritakse või õhutatakse.

[1] kas suunatakse läbi torusüsteemi, mida tuntakse põlemiskollektorina või reljeefse kollektorina, kesksesse kõrgel asuvasse gaasipõletisse, kus see põletatakse, vabastades atmosfääri paljad põlemisgaasid, või madala rõhu ja suure vooluga aurude regenereerimissüsteemi kaudu.

[2] Mitteohtlikes süsteemides lastakse vedelik sageli atmosfääri sobiva tühjendustorustiku kaudu, mis on inimestele ohutult paigutatud ja ehitatud nii, et see takistab sademete sissetungimist, mis võib mõjutada seatud tõsterõhku.Vedeliku ümbersuunamisel lakkab rõhk anumasse tõusmast.Ventiil sulgub, kui rõhk jõuab taasastumisrõhuni.Rõhku, mida tuleb enne klapi uuesti istumist vähendada, nimetatakse läbipuhumiseks, mida sageli väljendatakse protsendina seatud rõhust.Mõnel ventiilil on reguleeritavad puhumised ja läbipuhumine võib kõikuda 2% ja 20% vahel.

Soovitatav on, et kõrgsurvegaasisüsteemide kaitseklapi väljalaskeava oleks avatud atmosfääris.Kaitseklapi avamine põhjustab rõhu suurenemise torusüsteemis kaitseklapist allavoolu süsteemides, kus väljalaskeava on ühendatud torustikuga.See tähendab sageli, et kui soovitud rõhk on saavutatud, ei lülitu kaitseklapp uuesti sisse.Nendes süsteemides kasutatakse sageli niinimetatud diferentsiaalventiile.See näitab, et rõhk avaldab ennast ainult oluliselt väiksemale alale kui klapi ava.

Klapi väljalaskerõhk hoiab klapi hõlpsasti lahti, kui klapp avatakse, kuna rõhk peab enne klapi sulgemist oluliselt langema.Kui rõhk väljalasketorusüsteemis tõuseb, võivad avaneda teised väljalasketorusüsteemiga ühendatud kaitseklapid.Seda tuleb meeles pidada.See võib põhjustada soovimatut käitumist.