1930. aastatel ilmusliblikklapploodi USA-s ja 1950. aastatel tutvustati seda Jaapanis.Kuigi Jaapanis hakati seda laialdaselt kasutama alles 1960. aastatel, sai see siin tuntuks alles 1970. aastatel.

Libliklapi põhiomadused on selle kerge kaal, kompaktne paigaldusala ja madal töömoment.DN1000 näitel kaalub liblikklapp umbes 2 T, siibri kaal aga umbes 3,5 T.Libliklapil on tugev vastupidavus ja töökindlus ning seda on lihtne integreerida erinevate ajamimehhanismidega.Kummitihendiga liblikventiili puuduseks on see, et kui seda kasutatakse ebaõigesti drosselventiilina, tekib kavitatsioon, mis põhjustab kummipesa koorumise ja kahjustumise.Seetõttu sõltub õige valik töötingimuste nõudmistest.Voolukiirus muutub sisuliselt lineaarselt sõltuvalt liblikklapi avausest.

Kui seda kasutatakse voolu reguleerimiseks, on selle vooluomadused tihedas korrelatsioonis torujuhtme voolutakistusega.Näiteks ventiilide voolukiirus varieerub oluliselt, kui kaks toru on varustatud sama klapi läbimõõdu ja kujuga, kuid erinevate torude kadude koefitsientidega.Kui klapp on tugevas drosselasendis, tekib tõenäoliselt klapiplaadi tagaküljel kavitatsioon, mis võib ventiili kahjustada.kasutatakse sageli väljas 15° juures.

Theliblikklappmoodustab eraldi oleku, kui see on oma ava keskel, kui liblikplaadi esiots ja klapi korpus on tsentreeritud klapi võllile.Ühe liblikaplaadi esiots liigub samas suunas.

Selle tulemusena on klapi korpuse üks külg javentiilplaat ühendab, et moodustada düüsitaoline ava, samal ajal kui teine ​​pool meenutab gaasipedaali.Kummist tihend läks lahti.Libliklapi töömoment varieerub sõltuvalt klapi avanemis- ja sulgemisasendist.Vee sügavuse tõttu ei saa horisontaalsete liblikklappide, eriti suure läbimõõduga ventiilide puhul tähelepanuta jätta ventiili võlli ülemise ja alumise veepea vahelise erinevuse tekitatud pöördemomenti.

Lisaks tekib kallutusvool ja pöördemoment tõuseb, kui klapi sisselaskeküljele sisestatakse põlve.Veevoolu pöördemomendi mõju tõttu, kui klapp on avanemise keskel, peab töömehhanism olema iselukustuv.