Pneumaatilise täiturmehhanismi peamine tarvik onreguleeriv ventiilpositsioneerija. See töötab koos pneumaatilise ajamiga, et suurendadaklapi asendi täpsus, neutraliseerige keskkonna tasakaalustamata jõu ja varre hõõrdumise mõju ning veenduge, et klapp reageerib regulaatori signaalile. saavutada õige asend.

Järgmised tingimused nõuavad lokaatori kasutamist:
Kui keskmine rõhk on kõrge ja rõhu erinevus on märkimisväärne; 2. Kui reguleerimisventiili kaliiber on suur (DN>100);
3. kõrget või madalat temperatuuri reguleeriv ventiil;
4. Kui on oluline reguleerventiili tegevust kiirendada;
5. Kui tavaliste vedruvahemikega ajamite juhtimiseks kasutatakse standardsignaale (vedruvahemikud väljaspool 20-100 KPa);
6. Kui kasutatakse jagatud vahemiku juhtimist;
7. Kui klapp on ümber pööratud, muutuvad õhu sulgemise ja õhu avamise suunad vahetatavad;
8. Kui asendiregulaatori nukk tuleb klapi vooluomaduste muutmiseks muuta;
9. Kui tuleb saavutada proportsionaalne tegevus, puudub kolbajam ega vedru täitmismehhanism;
10. Elektri-pneumaatilised ventiilide asendiregulaatorid peavad olema jaotatud, kui pneumaatiliste ajamite juhtimiseks kasutatakse elektrilisi signaale.

Elektromagnetiline ventiil: Kui on vaja programmijuhtimist või kaheasendijuhtimist, tuleb süsteemi paigaldada solenoidventiil. Solenoidklapi valimisel tuleb lisaks vahelduv- ja alalisvooluallikale, pingele ja sagedusele arvestada ka solenoidklapi ja reguleerimisventiili vastastikmõju. Sellel võib olla kas "tavaliselt avatud" või "tavaliselt suletud" funktsioon.
Kahte solenoidventiili saab paralleelselt kasutada, kui on vaja suurendada solenoidklapi võimsust, et vähendada toimeaega, või saab solenoidklappi kasutada juhtventiilina koos suure võimsusega pneumaatilise releega.

Pneumaatiline relee: pneumaatiline relee on teatud tüüpi võimsusvõimendi, mis võib edastada õhurõhusignaali kaugemasse kohta, et eemaldada signaalitoru pikenemisest tingitud viivitus. Regulaatori ja väljareguleerimisventiili vahel on lisafunktsioon signaali võimendamiseks või deamplifitseerimiseks. Seda kasutatakse peamiselt väljasaatja ja keskjuhtimisruumi reguleerimisseadme vahel.

muundur:
Konverter jaguneb gaas-elektrimuunduriks ja elektri-gaasmuunduriks. Selle ülesanne on realiseerida gaasi- ja elektrisignaalide vahelise teatud seose vastastikune muundamine. Seda kasutatakse peamiselt 0–10 mA või 4–20 mA elektrisignaali teisendamiseks või 0–100 kPa gaasisignaali teisendamiseks 0–10 mA või 4–20 mA elektrisignaaliks.

õhufiltrite regulaator:

Tööstusautomaatikaseadmetega kasutatav seadme kinnitus on õhufiltri rõhu alandusventiil. Selle peamine ülesanne on stabiliseerida rõhk soovitud tasemel, samal ajal filtreerides ja puhastades õhukompressorist tulevat suruõhku. Väikeste pneumaatiliste tööriistade õhusilinder, pihustusseadmed, õhuvarustuse allikad ja rõhu stabiliseerimisseadmed on mõned näited pneumaatiliste instrumentide ja solenoidventiilide kohta, milles seda saab kasutada.

Kaitseklapp (iselukustuv ventiil)

Iselukustuv klapp on mehhanism, mis hoiab ventiili paigal. Õhuallika rikke korral saab seade õhuallika signaali välja lülitada, et hoida membraanikambri või silindri rõhusignaali rikkeeelsel tasemel ja klapi asendit rikkeeelsel seadistusel. Asendikaitse mõjule.

asendiandur ventiilidele
Kui reguleerventiil on juhtimisruumist kaugel, on vaja varustada klapi asendiandur, mis muudab klapi ava nihke elektrisignaaliks ja saadab selle vastavalt etteantud reeglile juhtimisruumi, et klapi lüliti asendist täpselt aru saama, ilma kohapeale minemata. Signaal võib olla pidev signaal, mis tähistab mis tahes klapi avanemist, või seda võib pidada klapi asendiregulaatori tagurdamiseks.

Sidelüliti reisi ajal
Piirlüliti on komponent, mis edastab samaaegselt indikaatorsignaali ja peegeldab klapilüliti kahte äärmist asendit. Juhtruum saab selle signaali põhjal teatada klapi lüliti olekust ja võtta asjakohaseid meetmeid.