Tagasilöögiklapi tutvustus

Tagasilöögiklapp on klapp, mille avamis- ja sulgemiskomponendid on kettad, mis oma massi ja töörõhu tõttu takistavad keskkonna tagasivoolu. See on automaatne klapp, mida nimetatakse ka isolatsiooniklapiks, tagasilöögiklapiks, ühesuunaliseks klapiks või tagasilöögiklapiks. Tõste- ja kiikventiil on kaks kategooriat, mille all ketas saab liikuda.

Ventiilivars, mis annab jõu klapi ketasse ja tõsteseadmessetagasilöögiklappjagavad sarnast konstruktsiooni. Keskkond siseneb alumise sisselaskeava kaudu ja väljub ülemise väljalaskeava kaudu (ülemine külg). Ventiil avaneb, kui sisselaskerõhk ületab ketta kaalu ja selle voolutakistuse summa. Ventiil sulgub, kui keskkond voolab vastassuunas.

Tõste-tagasilöögiklapi tööpõhimõte sarnaneb pöörd-tagasilöögiklapi omaga, kuna mõlemal on pöörlevad kaldplaadid. Vee tagasivoolu takistamiseks kasutatakse tagasilöögiklappe sageli põhjaventiilidena pumpamisseadmetes. Ohutuse isoleerimise funktsiooni saab täita tagasilöögiklapi ja ventiili kombinatsiooniga. Puuduseks on liigne takistus ja ebapiisav tihendus suletud olekus.

Abisüsteeme teenindavates liinides, kus rõhk võib tõusta üle süsteemi rõhu,tagasilöögiklapidKasutatakse ka. Tagasilöögiklappide kaks peamist tüüpi on pöörd- ja tõste-tagasilöögiklapid. Pöörd-tagasilöögiklapid pöörlevad raskuskeskmega (liikudes piki telge).

Selle klapi ülesanne on piirata keskkonna voolu ühes suunas, blokeerides samal ajal voolu teises suunas. See klapp töötab sageli automaatselt. Klapi ketas avaneb, kui vedeliku rõhk liigub ühes suunas; kui vedeliku rõhk voolab teises suunas, mõjutavad vedeliku rõhk ja klapi ketta kaal klapipesa, mis blokeerib voolu.

Sellesse ventiilide kategooriasse kuuluvad tagasilöögiklapid, näiteks pöördventiilid ja tõsteventiilidtagasilöögiklapidTagasilöögiklapi uksekujuline ketas toetub tänu hingemehhanismile vabalt kaldus istmepinnale. Ventiiliklapp on hingemehhanismis konstrueeritud nii, et sellel on piisavalt liikumisruumi ja see saab täielikult ja täpselt kokku puutuda istmepinna õige asendiga, et tagada selle alati õige asend.

Sõltuvalt vajalikust jõudlusest võivad kettad olla täielikult metallist või kaetud nahast, kummist või sünteetilisest materjalist. Kui tagasilöögiklapp on täielikult avatud, on vedeliku rõhk praktiliselt täiesti takistamatu, seega on rõhukadu läbi klapi minimaalne.

Klapipesa tihenduspind klapi korpusel on koht, kus asub tõste-tagasilöögiklapi ketas. Ülejäänud ventiil sarnaneb kerakujulise klapiga, välja arvatud see, et ketas saab vabalt tõusta ja langeda. Kui keskkond voolab tagasi, langeb klapiketas tagasi klapipesale, katkestades voolu. Vedeliku rõhk tõstab klapiketta klapipesa tihenduspinnalt lahti. Ketas võib olla valmistatud täielikult metallist või sellel võivad olla ketta raami sisse pressitud kummist rõngad või padjad, olenevalt kasutustingimustest.

Tõste-tagasilöögiklapil on kitsam vedeliku läbipääs kui pöörd-tagasilöögiklapil, mille tulemuseks on suurem rõhulangus tõste-tagasilöögiklapi kaudu ja väiksem voolukiirus pöörd-tagasilöögiklapil.


Postituse aeg: 18. november 2022

Taotlus

Maa-alune torujuhe

Maa-alune torujuhe

Niisutussüsteem

Niisutussüsteem

Veevarustussüsteem

Veevarustussüsteem

Varustuse tarvikud

Varustuse tarvikud