Põhiterminoloogia

1. Tugevuse jõudlus

Klapi tugevusnäitajad kirjeldavad selle võimet taluda keskkonna rõhku.Alatesventiilidon mehaanilised esemed, mis on allutatud sisemisele survele, peavad need olema piisavalt tugevad ja jäigad, et neid saaks pikema aja jooksul kasutada ilma purunemata või deformeerumiseta.

2. Tihendusjõudlus

Kõige olulisem tehnilise jõudluse indeksventiilon selle tihendusjõudlus, mis mõõdab, kui hästi iga tihenduskomponent onventiilhoiab ära keskmise lekke.

Klapil on kolm tihenduskomponenti: klapi korpuse ja kapoti vaheline ühendus;kontakt avamis- ja sulgemiskomponentide ning klapipesa kahe tihenduspinna vahel;ning tihendi ning klapivarre ja tihendikarbi vaheline sobiv asukoht.Esimene, mida tuntakse sisemise nire või klanitud sulgemisena, võib mõjutada seadme võimet vähendada andmekandjat.

Sisemine leke ei ole väljalülitusventiilides lubatud.Kaht viimast rikkumist nimetatakse välislekkeks, kuna keskkond imbub sellistel juhtudel klapi seest väljapoole.Avatud lekked põhjustavad materjalikadu, keskkonnareostust ja potentsiaalselt tõsiseid õnnetusi.

Leke ei ole vastuvõetav tuleohtlike, plahvatusohtlike, toksiliste või radioaktiivsete materjalide puhul, mistõttu peab klapp tihendamisel töötama usaldusväärselt.
3. Voolukeskkond

Kuna ventiilil on teatav takistus keskkonna voolule, tekib pärast keskkonna läbimist rõhukadu (st rõhuerinevus klapi esi- ja tagaosa vahel).Sööde peab kulutama energiat klapi takistuse ületamiseks.

Ventiilide projekteerimisel ja tootmisel on energia säästmiseks oluline minimeerida ventiili takistust voolavale vedelikule.

4. Avamis- ja sulgemisjõud ning avamis- ja sulgemismoment

Klapi avamiseks või sulgemiseks vajalikku jõudu või pöördemomenti nimetatakse vastavalt avamis- ja sulgemismomendiks ja jõuks.
Klapi sulgemisel tuleb rakendada teatud sulgemisjõudu ja sulgemismomenti, et tekitada konkreetne tihendusrõhk avamis- ja sulgemisosade ning pesa kahe tihenduspinna vahel, samuti siluda klapivarre ja klapivarre vahelisi vahesid. tihend, klapivarre ja mutri keermed ning klapivarre otsas olev tugi ja muude hõõrdeosade hõõrdejõud.

Vajalik avamis- ja sulgemisjõud ning avamis- ja sulgemismoment muutuvad klapi avanemisel ja sulgumisel, saavutades maksimumi sulgemise või avanemise viimasel hetkel.esialgne hetk.Püüdke minimeerida ventiilide sulgemisjõudu ja sulgemismomenti nende projekteerimisel ja valmistamisel.

5. Avamise ja sulgemise kiirus

Avamis- ja sulgemiskiiruse tähistamiseks kasutatakse aega, mis kulub ventiilile avamis- või sulgemisliigutuse sooritamiseks.Kuigi on teatud tööolukordi, mille puhul on klapi avanemis- ja sulgemiskiiruse jaoks kindlad kriteeriumid, ei ole üldiselt täpseid piiranguid.Mõned uksed peavad õnnetuste vältimiseks kiiresti avanema või sulguma, teised aga aeglaselt sulguma, et vältida veehaamrit jne. Klapi tüübi valimisel tuleb seda arvestada.

6. Tegevuse tundlikkus ja usaldusväärsus

See on viide klapi reageerimisvõimele keskkonna omaduste muutustele.Nende funktsionaalne tundlikkus ja töökindlus on keskmiste parameetrite muutmiseks kasutatavate ventiilide (nt drosselklapid, rõhualandusventiilid ja reguleerventiilid) ning spetsiifiliste funktsioonidega ventiilide (nt kaitseklapid ja aurulõksud) olulised tehnilised näitajad.

7. Kasutusiga

See annab ülevaate klapi pikaealisusest, toimib klapi peamise jõudluse näitajana ja on majanduslikult äärmiselt oluline.Seda võib näidata ka kasutusaja järgi.Tavaliselt väljendatakse seda avamis- ja sulgemisaegade arvuga, mis tagavad tihendusnõuded.

8. Tüüp

Klapi klassifitseerimine funktsiooni või peamiste struktuuriomaduste alusel

9. Mudel

Klappide kogus olenevalt tüübist, ülekanderežiimist, ühenduse tüübist, konstruktsiooniomadustest, klapipesa tihenduspinna materjalist, nimirõhust jne.

10. Ühenduse suurus
Klapi ja torustiku ühenduse mõõtmed

11. Esmased (üldised) mõõtmed

klapi avanemis- ja sulgemiskõrgus, käsiratta läbimõõt, ühenduse suurus jne.

12. Ühenduse tüüp

mitmeid tehnikaid (sealhulgas keevitamine, keermestamine ja äärikühendus)

13.Plommi test

test ventiili korpuse tihenduspaari, avamis- ja sulgemisosade ning mõlema tõhususe kinnitamiseks.

14.Tagatihendi test

test, mis kinnitab klapivarre ja kapoti tihenduspaari tihendusvõimet.

15. Tihendi katserõhk

rõhk, mis on vajalik klapi tihenduskatse tegemiseks.

16. Sobiv meedium

Söötme tüüp, millel klappi saab kasutada.

17. Kohaldatav temperatuur (sobiv temperatuur)

Meediumi temperatuurivahemik, millele klapp sobib.

18. Tihenduspind

Avamis- ja sulgemisosad ning klapipesa (klapi korpus) on tihedalt kinnitatud ning kaks kontaktpinda täidavad tihendusrolli.

19. Osad avamiseks ja sulgemiseks (ketas)

koondsõna komponendi kohta, mida kasutatakse keskkonna voolu peatamiseks või juhtimiseks, näiteks siiber siibris või ketas drosselklapis.

19. Pakend

Söötme ventiilivarrest välja imbumise peatamiseks asetage see tihendikarpi (või tihendikarpi).

21. Istme pakkimine

komponent, mis hoiab pakendit ja säilitab selle tihendi.

22. Tihend

komponendid, mida kasutatakse pakendi tihendamiseks selle kokkupressimise teel.

23. Klamber (ike)

Seda kasutatakse varremutri ja muude ülekandemehhanismi komponentide toetamiseks kapoti või klapi korpusel.

24. Ühenduskanali suurus

klapivarre sõlme ning avamis- ja sulgemisosade vahelise liigendi konstruktsioonimõõtmised.

25. Voolupiirkond

kasutatakse teoreetilise nihke arvutamiseks ilma takistuseta ja see viitab väikseimale ristlõikepinnale (kuid mitte "kardina" alale) klapi sisselaskeava otsa ja klapipesa tihenduspinna vahel.

26. Voolu läbimõõt

vastab jooksuala läbimõõdule.

27. Voolu tunnused

Funktsiooniseos rõhualandusklapi väljundrõhu ja voolukiiruse vahel eksisteerib püsivoolu olekus, kus sisselaskerõhk ja muud parameetrid on konstantsed.

28. Vooluomaduste tuletamine

Kui rõhualandusklapi voolukiirus muutub püsiolekus, muutub väljalaskerõhk isegi siis, kui sisselaskerõhk ja muud muutujad jäävad konstantseks.

29. Üldventiil

See on ventiil, mida kasutatakse sageli torustikes erinevates tööstuslikes seadetes.

30. Isetoimiv klapp

iseseisev ventiil, mis toetub keskkonna (vedelik, õhk, aur jne) enda võimsusele.