1. Väravaventiil: Väravaventiil on ventiil, mille sulgemiselement (värav) liigub kanali telje vertikaalses suunas. Seda kasutatakse peamiselt torujuhtme keskkonna katkestamiseks, st täielikult avamiseks või täielikult sulgemiseks. Üldisi väravaventiile ei saa voolu reguleerimiseks kasutada. Neid saab kasutada nii madalal temperatuuril ja kõrgel rõhul kui ka kõrgel temperatuuril ja kõrgel rõhul ning neid saab kasutada vastavalt ventiili erinevatele materjalidele. Väravaventiile ei kasutata aga üldiselt torujuhtmetes, mis transpordivad selliseid keskkondi nagu muda.
eelis:
1. Väike vedelikutakistus;
2. Avamiseks ja sulgemiseks vajalik pöördemoment on väike;
3. Seda saab kasutada ringvõrgu torujuhtmel, kus keskkond voolab kahes suunas, st keskkonna voolusuund ei ole piiratud;
4. Täielikult avatud olekus kahjustab töökeskkond tihenduspinda vähem kui ventiili ventiili pind;
5. Kuju ja struktuur on suhteliselt lihtsad ning tootmisprotsess on hea;
6. Konstruktsiooni pikkus on suhteliselt lühike.
puudus:
1. Üldine suurus ja ava kõrgus on suured ning vajalik paigaldusruum on samuti suur;
2. Avamise ja sulgemise käigus hõõrutakse tihenduspinda suhteliselt tugevalt ja hõõrdumine on suhteliselt suur ning isegi kõrgel temperatuuril on hõõrdumist lihtne tekitada;
3. Üldiselt on ventiilidel kaks tihenduspinda, mis lisab töötlemisele, lihvimisele ja hooldusele teatud raskusi;
4. Avamis- ja sulgemisaeg on pikk.
2. Liblikventiil: Liblikventiil on ventiil, mis kasutab ketta tüüpi avamis- ja sulgemisosasid, et pöörata edasi-tagasi umbes 90°, et avada, sulgeda ja reguleerida vedeliku läbipääsu.
eelis:
1. Lihtne konstruktsioon, väike suurus, kerge kaal, vähem kulumaterjale, ei kasutata suure läbimõõduga ventiilides;
2. Kiire avamine ja sulgemine, väike voolutakistus;
3. Seda saab kasutada suspendeeritud tahkete osakestega keskkondade jaoks ning vastavalt tihenduspinna tugevusele ka pulbriliste ja granuleeritud keskkondade jaoks. See sobib ventilatsiooni- ja tolmu eemaldamise torustike kahesuunaliseks avamiseks ja sulgemiseks ning reguleerimiseks ning seda kasutatakse laialdaselt gaasitorustike ja veeteede jaoks metallurgias, kergetööstuses, elektrienergia, naftakeemiasüsteemides jne.
puudus:
1. Voolu reguleerimise vahemik ei ole suur. Kui ava ulatub 30%-ni, siseneb vooluhulk üle 95%.
2. Liblikventiili konstruktsiooni ja tihendusmaterjali piirangute tõttu ei sobi see kõrge temperatuuri ja kõrgsurve torustikusüsteemidele. Üldine töötemperatuur on alla 300 °C ja alla PN40.
3. Tihendusvõime on kehvem kui kuulventiilidel ja globe-ventiilidel, seega kasutatakse seda kohtades, kus tihendusnõuded ei ole väga kõrged.
3. Kuulventiil: See on välja töötatud korgiventiilist. Selle avamis- ja sulgemisosa on kera kujuline ning tihenduskeha on ventiilivarre telje ümber 90° pööratud, et saavutada avamise ja sulgemise eesmärk. Kuulventiili kasutatakse peamiselt torujuhtme keskkonna voolusuuna katkestamiseks, jaotamiseks ja muutmiseks ning V-kujulise avaga kuulventiilil on ka hea voolu reguleerimise funktsioon.
eelis:
1. Omab madalaimat voolutakistust (tegelikult 0);
2. Kuna see töötamise ajal (määrdeaines) kinni ei jää, saab seda usaldusväärselt kasutada söövitaval keskkonnal ja madala keemistemperatuuriga vedelikel;
3. Suuremas rõhu- ja temperatuurivahemikus saab saavutada täieliku tihenduse;
4. See võimaldab kiiret avamist ja sulgemist. Mõnede konstruktsioonide avamis- ja sulgemisaeg on vaid 0,05–0,1 sekundit, mis tagab selle kasutamise katsestendi automatiseerimissüsteemis. Ventiili kiirel avamisel ja sulgemisel ei teki töö ajal šokki.
5. Sfäärilise sulgemiselemendi saab automaatselt piiripositsioonile paigutada;
6. Töökeskkond on mõlemalt poolt usaldusväärselt suletud;
7. Täielikult avatud ja täielikult suletud olekus on kuuli ja klapipesa tihenduspind keskkonnast isoleeritud, seega ei põhjusta klapist suurel kiirusel läbiv keskkond tihenduspinna erosiooni;
8. Kompaktse konstruktsiooni ja kerge kaaluga võib seda pidada madala temperatuuriga keskkonnasüsteemi jaoks kõige mõistlikumaks ventiilistruktuuriks;
9. Ventiili korpus on sümmeetriline, eriti keevitatud ventiili korpuse konstruktsioon, mis talub hästi torujuhtme pinget;
10. Sulgemisosad taluvad sulgemisel tekkivat suurt rõhuerinevust.
11. Täiskeevitatud korpusega kuulventiili saab otse maasse matta, nii et ventiili sisemised osad ei korrodeeru ja maksimaalne kasutusiga võib ulatuda 30 aastani. See on nafta- ja maagaasitorustike jaoks kõige ideaalsem ventiil.
puudus:
1. Kuna kuulventiili kõige olulisem tihendusmaterjal on polütetrafluoroetüleen, on see peaaegu kõigi keemiliste ainete suhtes inertne, sellel on väike hõõrdetegur, stabiilne jõudlus, see ei vanane kergesti, sellel on lai temperatuurivahemik ja suurepärased tihendusomadused. PTFE füüsikalised omadused, sealhulgas kõrge paisumiskoefitsient, külmakindlus ja halb soojusjuhtivus, nõuavad aga tihendi tihendite projekteerimist nende omaduste järgi. Seega, kui tihendusmaterjal kõveneb, väheneb tihendi töökindlus. Lisaks on PTFE-l madal temperatuuritaluvus ja seda saab kasutada ainult alla 180 °C. Sellest temperatuurist kõrgemal tihendusmaterjal vananeb. Pikaajalisel kasutamisel ei kasutata seda üldiselt temperatuuril 120 °C.
2. Selle reguleerimisvõime on halvem kui maakeraventiilil, eriti pneumaatilisel ventiilil (või elektriventiilil).
4. Gloobusventiil: viitab ventiilile, mille sulgurelement (ketas) liigub mööda klapipesa keskjoont. Ketta liikumisvormi kohaselt on klapipesa ava muutus proportsionaalne ketta käiguga. Kuna seda tüüpi ventiili klapivarre avamis- või sulgemiskäik on suhteliselt lühike ja sellel on väga usaldusväärne sulgemisfunktsioon ning klapipesa ava muutus on proportsionaalne klapiketta käiguga, sobib see väga hästi voolu reguleerimiseks. Seetõttu sobib seda tüüpi ventiil väga hästi lõikamiseks või reguleerimiseks ja drosseldamiseks.
eelis:
1. Avamis- ja sulgemisprotsessi ajal on ketta ja klapi korpuse tihenduspinna vaheline hõõrdejõud väiksem kui väravaventiilil, mistõttu on see kulumiskindel.
2. Ava kõrgus on üldiselt ainult 1/4 istmekanalist, seega on see palju väiksem kui väravaventiil;
3. Tavaliselt on klapi korpusel ja klapikettal ainult üks tihenduspind, seega on tootmisprotsess suhteliselt hea ja seda on lihtne hooldada.
4. Kuna täiteaine on tavaliselt asbesti ja grafiidi segu, on temperatuuritaluvus suhteliselt kõrge. Üldiselt kasutatakse auruventiilides globe-ventiile.
puudus:
1. Kuna keskkonna voolusuund läbi ventiili on muutunud, on ka globe-ventiili minimaalne voolutakistus suurem kui enamikul teist tüüpi ventiilidel;
2. Pikema käigu tõttu on avanemiskiirus aeglasem kui kuulventiilil.
5. Sulgurventiil: see on pöördventiil, millel on kolvikujuline sulgemisosa. 90° pööramise teel on ventiilikorgi kanaliava ühendatud või eraldatud ventiili korpuse kanaliavast, et teostada avamist või sulgemist. Ventiilikorgi kuju võib olla silindriline või kooniline. Selle põhimõte on põhimõtteliselt sarnane kuulventiili omaga. Kuulventiil on välja töötatud sulgurventiili baasil. Seda kasutatakse peamiselt naftaväljade kaevandamisel ja ka naftakeemiatööstuses.
6. Kaitseklapp: Seda kasutatakse ülerõhukaitseseadmena surveanumates, seadmetes või torujuhtmetes. Kui rõhk seadmes, mahutis või torujuhtmes tõuseb üle lubatud väärtuse, avaneb ventiil automaatselt ja seejärel tühjeneb täielikult, et vältida seadme, mahuti või torujuhtme ja rõhu edasist tõusu; kui rõhk langeb ettenähtud väärtuseni, peaks ventiil automaatselt õigeaegselt sulguma, et kaitsta seadmete, mahutite või torujuhtmete ohutut tööd.
7. Aurulõks: Auru, suruõhu ja muude keskkondade transportimisel tekib kondensvett. Seadme töö efektiivsuse ja ohutu kasutamise tagamiseks tuleks need kasutud ja kahjulikud keskkonnad õigeaegselt eemaldada, et tagada seadme tarbimine ja ohutus. Sellel on järgmised funktsioonid: 1. See suudab kondensvee kiiresti eemaldada; 2. Vältida auru lekkimist; 3. Eemaldada õhk ja muud mittekondenseeruvad gaasid.
8. Rõhu alandav ventiilSee on ventiil, mis vähendab sisselaskerõhu reguleerimise teel teatud nõutava väljundrõhuni ja tugineb keskkonna enda energiale, et automaatselt säilitada stabiilne väljundrõhk.
9. Tagasilöögiklapp: tuntud ka kui tagasivooluklapp, tagasilöögiklapp, tagasilöögiklapp ja ühesuunaline klapp. Need klapid avanevad ja sulguvad automaatselt torustikus voolava keskkonna enda tekitatud jõu abil, mis on omamoodi automaatne klapp. Tagasilöögiklappi kasutatakse torustikusüsteemis ja selle peamine ülesanne on takistada keskkonna tagasivoolu, pumba ja ajamimootori tagurpidi pöörlemist ning mahuti keskkonna väljavoolu. Tagasilöögiklappe kasutatakse ka liinidel, mis varustavad abisüsteeme, kus rõhk võib tõusta üle süsteemi rõhu. Neid saab peamiselt jagada kiikventiilideks (pöörlevad vastavalt raskuskeskmele) ja tõsteventiilideks (liiguvad piki telge).
Postituse aeg: 08.09.2023